Автономность и электрификация становятся ключевыми столпами для CNH Industrial, которая скоро выпустит электрический трактор

Jun 23, 2023

К

Опубликовано

Компания CNH Industrial, действующая по всему миру и имеющая 43 завода и 40 центров исследований и разработок, хорошо известна как владелец крупнейших брендов сельскохозяйственной и строительной техники CASE IH и New Holland. Годовой доход CNH Industrial составляет 23 миллиарда долларов, большая часть которого приходится на сельскохозяйственную продукцию. Компания заявляет, что по всему миру Case IH и New Holland Agriculture поставляют сельскохозяйственные приложения на 360°, от машин до орудий, а также цифровые технологии, которые их улучшают. CASE и New Holland Construction Equipment поставляют полную линейку строительной продукции, которая делает отрасль более продуктивной. Региональные бренды компании включают: STEYR для сельскохозяйственных тракторов; Raven, лидер в области цифрового сельского хозяйства, точных технологий и разработки автономных систем; Flexi-Coil, специализирующаяся на системах обработки почвы и посева; Миллер, производство прикладного оборудования; Kongskilde, предоставляющий орудия для обработки почвы, посева, сена и корма; и Eurocomach, производящая широкий спектр мини- и миди-экскаваторов для строительного сектора, включая электрические решения.

За свою более чем двухвековую историю CNH Industrial заявляет, что всегда была пионером в своих отраслях и продолжает страстно внедрять инновации и повышать эффективность и успех клиентов. Компания добавляет, что, будучи поистине глобальной компанией, 40 000 сотрудников CNH Industrial составляют часть разнообразной и инклюзивной рабочей среды, ориентированной на предоставление клиентам возможностей для роста и построения лучшего мира.

Марк Кермиш, директор по цифровым технологиям и информации CNH Industrial, говорит, что в настоящий момент на рынок влияют два технологических изменения/сдвига:

1) Точность и автономность — Этот сдвиг направлен на создание более совершенных автоматизированных машин до такой степени, что транспортное средство может работать самостоятельно, без участия человека-оператора. Уже достигнуты значительные успехи в автоматизации сельского хозяйства. Однако в сфере строительной техники еще предстоит добиться гораздо большего прогресса. Для более крупного сельскохозяйственного оборудования, такого как комбайн, в настоящее время много работ сосредоточено на автоматизации, чтобы значительно облегчить работу оператора, поскольку операторы проводят довольно много времени в кабине этих комбайнов.

Они также добавляют мониторы, которые контролируют качество зерна, а также автоматизируют разгрузку зерна в зерновозы. Здесь они работают над автоматической синхронизацией зернового прицепа, чтобы для работы с зерновым прицепом не требовался оператор, и, следовательно, над обеспечением того, чтобы тележка двигалась в тандеме с комбайном и предупреждала водителя комбайна, когда тележка заполнена. Затем тележка может подъехать к краю поля, чтобы разгрузить зерно. Они также работают над системами искусственного интеллекта в приложениях машинного зрения, таких как обнаружение объектов, чтобы убедиться, что транспортные средства могут научиться понимать и «видеть» присутствие объектов, сельскохозяйственных культур и людей, а также убедиться, что машина знает, что находится впереди и позади. оно и все вокруг него.

Другие ключевые применения систем искусственного интеллекта связаны с обучением моделей распознаванию сельскохозяйственных культур и сорняков, чтобы более точно применять гербициды и пестициды в течение вегетационного периода урожая, тем самым снижая затраты для фермеров и уменьшая количество этих удобрений. и пестициды. Это может привести к экономии до 30% для фермеров. Они также работают над моделями, позволяющими определить, какие фрукты готовы к сбору, а затем могут направить роботизированную руку для их сбора или определить, готов ли цветок хлопка к сбору. Это лишь некоторые из приложений по использованию искусственного интеллекта в полевых условиях, которые они изучают и разрабатывают. Что касается автономности, некоторые ранние заявки касаются определенного уровня автономии для тракторов, используемых на ранчо и фермах с большим количеством огороженных и закрытых территорий. Эти типы операций часто означают, что фермерам приходится выполнять множество обременительных процедур, таких как прохождение множества ворот, когда фермеру приходится регулярно выходить из трактора, чтобы открыть ворота, возвращаться к трактору, а затем десятки раз закрывать ворота. раз в день. Чтобы помочь решить эту, а также другие проблемы, фермеры смогут выйти из трактора и жестом указать трактору следовать за фермером после того, как фермер откроет ворота, что сэкономит довольно много времени за дневную смену.