Округ может провести выборы по местному налогу с продаж опционов

Jul 09, 2023

Жители Ватерлоо голосуют в здании суда округа Блэк-Хок в 2016 году.

ВАТЕРЛОО — Процесс проведения внеочередных выборов для продолжения распределения долларов местного налога с продаж теперь находится в руках округа Блэк-Хок.

Городской совет Ватерлоо в понедельник единогласно одобрил изменение в том, как будут использоваться налоги на продажу местных опционов и услуги, если большинство избирателей согласятся на референдуме 7 ноября, который является датой всеобщих выборов.

В Айове действует налог с продаж штата в размере 6%, что позволяет местным органам власти взимать местный налог с продаж опционов в размере до 1%.

Согласно Кодексу Айовы, 75% из этого 1% определяется долей населения каждой юрисдикции в округе. Остальные 25% определяются тем, сколько налога на недвижимость было взимано каждой юрисдикцией в период с 1982 по 1985 год.

Без обсуждения совет решил, что вместо 100% доходов LOSST, направляемых на содержание дорог, 20% теперь будут использоваться для льгот по налогу на имущество, а 80% - на содержание дорог. Единственным, кто прокомментировал ситуацию, был местный житель Дэвид Дрейер.

«Я против изъятия этих средств из фонда ремонта улиц», - сказал он. «Мы все знаем, что улицы — дерьмо. Во всяком случае, их много.

Поскольку Ватерлоо представляет более 50% населения округа, именно правительственное учреждение должно было инициировать референдум. В каждом городе, как и в округе, существует свой собственный язык распределения налогов с продаж.

Текущий LOSST прекращается или истекает в конце 2025 года. Если более 50% избирателей одобряют сохранение налога с продаж, он вступит в силу 1 января 2026 года. Соседние города Ватерлоо, Сидар-Фолс, Гудзон, Эвансдейл, Рэймонд и Элк Ран-Хайтс голосуют как единое целое. Если бы все города одобрили свой индивидуальный пункт голосования LOSST, за исключением, например, Эвансдейла, этому городу все равно пришлось бы собирать налоги, поскольку большинство соседних городов проголосовали за эту меру.

Дункертон, Ла-Порт-Сити, Гилбертвиль и некорпоративные районы графства считаются несмежными – это означает, что города не соприкасаются друг с другом из-за границ – и они сами решают свою судьбу.

В частях Джесупа и Джейнсвилля, расположенных в округе Блэк-Хок, не будет применяться мера ПРОИГРЫША при голосовании. Аудитор округа Грант Видер сказал, что эти города приняли меры, чтобы не допускать заката и голосовать как единое целое, а не в обоих округах, которые они занимают.

Поскольку Ватерлоо инициировал процедуру голосования без потерь, Наблюдательный совет округа Блэк-Хок теперь должен официально назначить 7 ноября датой выборов. Планируется, что это произойдет на заседании в следующий вторник.

Округ, как и каждый город, должен до 1 сентября представить аудитору округа формулировку своего бюллетеня. Также можно обсудить использование закатов, которые не требуются для LOSST. Фактически, в большинстве юрисдикций, использующих доходы, нет закатов.

Руководители Крис Шварц и Дэн Трелка заявили на заседании совета директоров во вторник, что они не знают, нужен ли округу пункт об истечении срока действия.

Совет также кратко обсудил вариант увеличения суммы налоговых поступлений с продаж, выделяемых на строительство окружных дорог и мостов. В настоящее время 50% LOSST идет на освобождение от налога на имущество в части налогов округа, а другая половина идет на окружные дороги и мосты. Шварц сказал, что он поддержит 60% доходов, направляемых на содержание дорог.

«Ездить по нашим дорогам — это предмет гордости», — сказал он. «Вы можете это заметить (когда въедете в округ), потому что дороги намного лучше».

Окружной инженер Кэтрин Николас провела краткую презентацию о стоимости строительства и о том, как переход на 60% может повлиять на дороги.

Увеличение на 10 пунктов даст округу дополнительные 375 000 долларов на дороги и мосты, проложит еще одну-две мили дороги, заменит половину моста, поможет купить автогрейдер или провести больше профилактического обслуживания.

Она сказала, что затраты на строительство дорог увеличились на 28% за последние 10 лет, в то время как стоимость автогрейдеров, которые помогают выравнивать поверхности во время проектов профилирования, выросла на 45%, а стоимость камней увеличилась на 41%.