Категория
Новый автогрейдер Oriemac 200HP Gr200 на продажу
Новый дизайн внешнего вида. Шарнирно-сочлененная рама адаптирована к рулевому управлению переднего колеса. Имеет неболь
Базовая информация.
Модель №. | ГР200 |
Измерение | 8932*2625*3470 мм |
Макс. Преодолеваемый подъем | 30% |
Двигатель | Шанчай |
Цвет | Желтый |
Транспортный пакет | Нюдовый, подходит для доставки |
Спецификация | Стандартная конфигурация |
Товарный знак | ОРИЕМАК |
Источник | Цзянсу, Китай |
Код ТН ВЭД | 842920900 |
Производственная мощность | 100 комплектов/месяц |
Описание продукта
Новый дизайн внешнего видаРама шарнирного сочленения адаптирована и согласована с рулевым управлением переднего колеса, имеет небольшой радиус поворота, маневренна и гибка.
Электрогидравлический блок управления коробкой передач с переключением под нагрузкой имеет 6 передач вперед и 3 передачи назад.
Применяются соответствующие международные гидравлические детали, обеспечивающие надежную работу.
Движения отвала полностью контролируются гидравлически.
Задний мост представляет собой трехсекционный ведущий мост, оснащенный самоблокирующимся дифференциалом NO-SPIN.
Манипуляционный стол и сиденья регулируются. Расположение рукоятки и инструментов для манипуляций разумное, удобное применение, повышен комфорт вождения.
Кабина величественная и красивая, с широким обзором и хорошей герметизацией.
Можно добавить переднюю бульдозерную плиту, заднее устройство рыхления, переднюю рыхлительную борону и устройство автоматического выравнивания.
Базовая спецификация | |
Инженерная модель | SC8D200G2B1 |
Номинальная мощность/скорость | 147 кВт/2300 об/мин |
Размер (ДxШxВ) | 8932X2625X3470мм |
Эксплуатационный вес (стандартный) | 16000кг |
Технические характеристики | |
Скорость движения вперед | 5,8,11,19,23,38км/ч |
Скорость движения, реверс | 5,11,23км/ч |
Тяговая сила(f=0,75) | 87КН |
Макс. способность преодолевать подъемы | 30% |
Давление в шинах | 260 кПа |
Рабочее гидравлическое давление | 18 МПа |
Давление в коробке передач | 1,3~1,8 МПа |
Рабочая спецификация | |
Макс. угол поворота передних колес | |